Pilot si poplietol letisko

Dostupné v: English | Česky | Slovensky

Ludvík Rapan slúžil v 2 československej paradesantnej brigáde, ktorá vznikla v Sovietskom zväze a mala byť nasadená ako podpora Slovenského národného povstania. Na územie Slovenska boli výsadkári dopravovaní z poľského letiska Rzeszow. Ludvík Rapan sa ale nakoniec na Slovensko vôbec nedostal. „Ja osobne som letel dvakrát. Raz sme nepristali, pretože bolo nepriaznivé počasie. Druhý krát sme nepristáli tiež kvôli počasiu. Tretí krát to ruský pilot potom poplietol a namiesto na letisku Tri Duby, ktoré bolo naše, začal pristávať na letisku obsadenom Nemcami. Boli sme už asi sto metrov nad zemou, keď po nás začali Nemci páliť. Mali sme tam asi dvoch mŕtvych a niekoľko ranených.“ Dezorientovaný pilot nakoniec pristál v ukrajinskom Ľvove.

Galéria (1)

Hodnocení

Hodnotilo 0 lidí

Abyste mohli hodnotit musíte se přihlásit!

Trasy

Príbeh nie je súčasťou žiadnej trasy.

Pridať k používateľskej trase

Komentáre

Neexistujú žiadne komentáre k príbehu.

Vložiť komentár

Ludvík Rapan

Ludvík Rapan sa narodil v roku 1921 na Slovensku v obci Dlhé Pole neďaleko Žiliny. Učil sa za zámočníka vo východných Čechách a práve tam ho zastihol rozpad Československej republiky. Po krátkom pobyte na Slovensku odišiel za prácou do Nemecka a neskôr do Rakúska. V roku 1942 bol odvedený do slovenskej armády. Absolvoval telegrafický výcvik a v priebehu roku 1943 bol nasadený na východnom fronte. Skončil v sovietskom zajatí, kde prekonal týfus. Po absolvovaní parašutistického výcviku pôsobil v 2. československej paradesantnej brigáde. V jej radoch krátko bojoval v Karpatoch. Po neúspechu SNP bol prijatý do 1. československej leteckej divízie a bojoval ako palubný strelec, hlavne na severnej Morave. Po vojne odišiel z armády a pracoval ako telegrafista na ministerstve zahraničia a ministerstve vnútra.

Ďalšie informácie

Sliač, letisko, Slovenská Republika

Dostupné v: English | Česky | Slovensky

História letiska siaha do roku 1936, keď tu bola založená letecká škola a vybudovaný prvý hangár. Letisko zohralo dôležitú rolu behom Slovenského národného povstania v roku 1944. Už pred jeho vypuknutím sa v uzavretých hangároch opravovali vyradené stroje a pripravovali sa na bojové použitie. V dobe povstania bol veliteľom letiska kpt. Belo Kubica. Od 25. 9. do 16. 10. prebiehala na letisku preprava 2. paradesantnej brigády zo Sovietskeho zväzu, celkom bolo prepravených 1739 osôb a 248 ton zbraní. Pristávali tu aj anglické a americké lietadlá s materiálnou pomocou. Letisko bolo niekoľko krát bombardované. V roku 1968 prevzala kontrolu nad vojenskou časťou letiska sovietska armáda, ktorá ho využívala až do roku 1989.

Na tomto mieste

Pilot si poplietol letisko

Hodnocení

Trasy

Komentáre

Ludvík Rapan

Sliač, letisko, Slovenská Republika

Na tomto mieste

Pilot si poplietol letisko

Pri pristávaní bol spotený ako myš

Svietil som a oni zoskakovali