Pri pristávaní bol spotený ako myš

Available in: English | Česky | Slovensky

V roku 1944 sa dvadsaťšesť ročný poručík Tomáš Sedláček dobrovoľne prihlásil na východný front, kde bol pridelený k 2 paradesantnej brigáde. Tá bola spočiatku nasadená ako bežná pešia brigáda, a až neskôr bola použitá k výsadku na pomoc SNP. „Keď sme leteli prvý krát, bola hrozná hmla a pilot nechcel nič riskovať pristátím na letisku Tri duby. Druhý krát bola situácia skoro rovnaká, ale pilot sa to tento krát rozhodol risknúť. Hmlu preletel a šťastne sme pristáli. Pamätám si, že som behom pristávania stál tesne za ním – bol spotený ako myš. Stávali sa tam problémy, napríklad môj kamarát Franta Urbánek bol v lietadle, ktoré už pristávalo, ale vysunutým podvozkom o niečo zavadili a on sa zabil.“

Gallery (6)

Hodnocení

Hodnotilo 0 lidí

Abyste mohli hodnotit musíte se přihlásit!

Routes

Add to user route

Comments

No comments yet.

Insert comment

Tomáš Sedláček

Narodil sa v roku 1918 vo Viedni. Po maturite nastúpil na povinnú vojenskú službu a po nej bol v roku 1937 prijatý na Vojenskú akadémiu v Hranicích na Morave. Po okupácii v roku 1940 utiekol tzv. balkánskou cestou do Francúzska, po jej páde do Veľkej Británie. Do roku 1944 slúžil u delostrelectva, potom bol prevelený na východný front do Sovietskeho zväzu. S paradesantnou brigádou sa zúčastnil Karpatsko-duklianskej operácie a vojenských operácií behom Slovenského národného povstania. Po vojne krátko slúžil v divíznom štábe v Plzni. Bol zatknutý 11. februára 1951, vo vykonštruovanom procese si vypočul obvinenie zo špionáže v protištátnej skupine Irena. V lete 1952 ho odsúdili za vlastizradu na doživotie. Prešiel väznicami Pankrác, Mírov, Leopoldov, Valdice a lágrom Bytíz. Prepustenia sa dočkal 11. mája 1960 na amnestiu. Po roku 1989 bol rehabilitovaný a povýšený až do najvyššej vojenskej hodnosti, armádneho generála. Zomrel v júni 2012.

Three Oaks Airport, Slovakia

Available in: English | Česky | Slovensky

The history of the airport dates back to 1936 when the local aviation school was founded and the first hangar built. The airport also played an important role during the Slovak national uprising in 1944. Even before its outbreak, discarded machines were repaired and prepared for combat use in the closed hangars. During the uprising, the commander of the airport was Captain Belo Kubica. Between September 25 and October 16, the second paratroop brigade from the Soviet Union was transferred to Slovakia via this airport – a total of 1,739 soldiers and 248 tons of military material. Some English and American aircraft landed here as well and provided much needed supplies of military material. The airport was bombed several times. In 1968, the Soviet army took over the administration of the military part of the airport and kept it until the political earthquake of 1989.

On this place

During the landing, the pilot was in a sweat