Při přistávání byl zpocený jako myš

Available in: English | Česky | Slovensky

V roce 1944 se šestadvacetiletý poručík Tomáš Sedláček dobrovolně přihlásil na východní frontu, kde byl přidělen ke 2. paradesantní brigádě. Ta byla zpočátku nasazena jako běžná pěší brigáda, teprve později byla použita k výsadku na pomoc Slovenskému národnímu povstání. „Když jsme letěli poprvé, byla hrozná mlha a pilot nechtěl riskovat přistání na letišti Tri duby. Podruhé byla situace takřka stejná, ale pilot se to tentokrát rozhodl risknout. Tu mlhu propíchnul a šťastně jsme přistáli. Pamatuju si, že jsem stál během přistávání těsně za ním – byl zpocený jak myš. Stávaly se tam průšvihy, například můj kamarád Franta Urbánek byl v letadle, které už přistávalo, vytaženým podvozkem o něco zavadili, letadlo se rozsekalo a on se zabil.“

Gallery (6)

Hodnocení

Hodnotilo 0 lidí

Abyste mohli hodnotit musíte se přihlásit!

Routes

Add to user route

Comments

No comments yet.

Insert comment

Tomáš Sedláček

Narodil se roku 1918 ve Vídni. Po maturitě nastoupil na povinnou vojenskou službu a po ní byl v roce 1937 přijat na Vojenskou akademii v Hranicích na Moravě. Po okupaci v roce 1940 utekl tzv. balkánskou cestou do Francie, po jejím pádu do Velké Británie. Do léta 1944 sloužil u dělostřelectva, pak byl převelen na východní frontu do Sovětského svazu. S paradesantní brigádou se účastnil Karpatsko-dukelské operace a vojenských operací během Slovenského národního povstání. Po válce krátce sloužil v divizním štábu v Plzni. Zatčen byl 11. února 1951, ve vykonstruovaném procesu si vyslechl obvinění ze špionáže v protistátní skupině Irena. V létě 1952 jej odsoudili za vlastizradu na doživotí. Prošel věznicemi Pankrác, Mírov, Leopoldov, Valdice a lágrem Bytíz. Propuštění se dočkal 11. května 1960 na amnestii. Po roce 1989 byl rehabilitován a povýšen až do nejvyšší vojenské hodnosti, armádního generála. Zemřel v srpnu 2012.

Three Oaks Airport, Slovakia

Available in: English | Česky | Slovensky

The history of the airport dates back to 1936 when the local aviation school was founded and the first hangar built. The airport also played an important role during the Slovak national uprising in 1944. Even before its outbreak, discarded machines were repaired and prepared for combat use in the closed hangars. During the uprising, the commander of the airport was Captain Belo Kubica. Between September 25 and October 16, the second paratroop brigade from the Soviet Union was transferred to Slovakia via this airport – a total of 1,739 soldiers and 248 tons of military material. Some English and American aircraft landed here as well and provided much needed supplies of military material. The airport was bombed several times. In 1968, the Soviet army took over the administration of the military part of the airport and kept it until the political earthquake of 1989.

On this place

During the landing, the pilot was in a sweat